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起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承故障討論(下)

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 早期故障具有兩方面的含義，一是指處于早期階段的故障微弱故障或潛在故障;二是從物理意義上講，某一故障是另一故障的早期階段分析回轉(zhuǎn)支承故障演化過(guò)程時(shí)并不做這樣的區(qū)分，認(rèn)為早期故障在演化發(fā)展過(guò)程中主要按兩種方式進(jìn)行，并由此將早期故障分為兩類第一種早期故障在演化發(fā)展過(guò)程中總是以一定的形式發(fā)展，只不過(guò)在量上或嚴(yán)重程度上經(jīng)歷一個(gè)由少到多由輕微到嚴(yán)重的過(guò)程 這類故障不會(huì)發(fā)生故障類型的改變，在起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承中較為典型的是磨損類故障 第二類早期故障在演化過(guò)程中不但會(huì)發(fā)生故障程度的加深，而更重要的是會(huì)發(fā)生故障類型的轉(zhuǎn)變 這一類故障在起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承中較為典型的是早期微裂紋，其早期以裂紋的形式存在，但最終卻以疲勞剝落或其他形式影響回轉(zhuǎn)支承的正常使用按照上述對(duì)早期故障的理解，回轉(zhuǎn)支承常見(jiàn)故障的早期形式主要以兩種方式表現(xiàn)出來(lái):一是早期微裂紋，二是早期輕度磨損。

起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承連接螺栓承受著巨大的疲勞載荷，若在設(shè)計(jì)制造安裝和使用等環(huán)節(jié)沒(méi)有充分考慮到這一點(diǎn)，將有可能發(fā)生疲勞失效，出現(xiàn)裂紋或斷裂;若在安裝中預(yù)緊力不夠，或經(jīng)常過(guò)載使用等，還易造成螺栓松動(dòng)，
滾道與滾動(dòng)體承受著高強(qiáng)度的接觸疲勞載荷，是起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承故障的易發(fā)區(qū)域 疲勞剝落鋼球淬裂磨損類故障以及滾道阻塞等常見(jiàn)故障時(shí)有發(fā)生。
齒圈是傳遞回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)置運(yùn)動(dòng)與載荷的關(guān)鍵部件，不但承受高強(qiáng)度的接觸疲勞載荷，還時(shí)常受到?jīng)_第 期 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)擊載荷的作用 加之材料制造工藝等方面可能出現(xiàn)的各種初始缺陷，齒圈故障不可避免，齒面疲勞齒面磨損。
通過(guò)對(duì)起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承故障影響因素及常見(jiàn)故障演化發(fā)展過(guò)程進(jìn)行分類分析，得到以下主要結(jié)論
(1)起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承特殊的運(yùn)動(dòng)和受力形式是故障產(chǎn)生的根源，材料本身及加工工藝中所產(chǎn)生的缺陷是起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承故障產(chǎn)生的直接因素。
(2)起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承常見(jiàn)故障大都發(fā)生在連接螺栓滾道與滾動(dòng)體以及齒圈這三個(gè)部位 按照故障形成原因又可分為三類，對(duì)這些故障的演化過(guò)程進(jìn)行深入分析有助于起重機(jī)械事故的預(yù)防。
(3)早期微裂紋和早期輕度磨損是起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承早期故障主要的兩種表現(xiàn)形式，連接螺栓滾道與滾動(dòng)體以及齒圈的常見(jiàn)故障都是由這兩種故障按照一定的形式演化發(fā)展形成的，研究這兩類早期故障的發(fā)展變化形式對(duì)起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承常見(jiàn)故障發(fā)生發(fā)展機(jī)理的認(rèn)識(shí)有重要意義。
 
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